Mercedes-Benz Vietnam | Các dòng xe Mercedes chính hãng

Các Model

Các Model Nhập Khẩu

TẠI SAO BẠN NÊN CHỌN CHÚNG TÔI

tai sao

GIÁ ƯU ĐÃI GIAO XE SỚM

Chúng tôi tôn trọng thời gian của quý khách, chính vì vậy chúng tôi luôn cam kết mang lại mức giá ưu đãi nhất cho quý khách và đồng thời thời gian giao xe nhanh nhất trong 1 ngày.

tai sao

BẢO HÀNH CHÍNH HÃNG 3 NĂM

Quý khách hãy yên tâm khi mua tại đây, xe được nhập khẩu từ Nhật Bản được bảo hành 03 năm, không giới hạn kilomet. Tôi luôn mong muốn khách hàng có những trải nghiệm tốt nhất.

tai sao

TƯ VẤN TẬN TÌNH

Đội ngũ tư vấn của bán hàng luôn sẵn lòng giúp Quý khách tìm được chiếc xe ưng ý. Chúng tôi phục vụ quý khách hàng với một tâm thế luôn luôn sẵn sàng để đáp ứng nhu cầu của quý khách hàng.

Khám Phá Mercedes-Benz

 


[giaban]2.259.000.000 VNĐ[/giaban] [mota]

Sau nhiều ngày chờ đợi, mẫu Sedan hiệu năng cao Mercedes-AMG A 35 4MATIC cũng đã chính thức “trình làng” khách hàng Việt với mức giá bán ra 2.259 tỷ đồng

[/mota]

[chitiet]

 

Sau nhiều ngày chờ đợi, mẫu Sedan hiệu năng cao Mercedes-AMG A 35 4MATIC cũng đã chính thức “trình làng” khách hàng Việt với mức giá bán ra 2.259 tỷ đồng. Mercedes-Benz A-Class thế hệ thứ 4 sở hữu nhiều nâng cấp đáng giá, diện mạo đậm chất AMG cùng không gian nội thất đầy tiện nghi. Đặc biệt, thế hệ A-Class mới có sức mạnh đáng nể, hơn 300 mã lực cùng khả năng bứt tốc cực ấn tượng khi chưa mất đến 5 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h.


Mercedes-AMG A 35 4MATIC

Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan

Sau hơn một năm ra mắt thị trường toàn cầu và có mặt tại Malaysia vào tháng 9/2019, phiên bản Mercedes-Benz A-Class thế hệ thứ 4 đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Đây là mẫu xe hiệu suất cao, được nhập khẩu nguyên chiếc và cũng là biến thể Sedan đầu tiên của A-Class đứng vào hàng ngũ hiệu năng cao AMG với mã hiệu ‘35”. Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan thế hệ mới hứa hẹn sẽ là chiếc Sedan thể thao thời thượng và “bùng nổ” trong phân khúc tầm trung cũng như mang lại cảm giác lái phấn khích trọn từng giây cho người lái.


Ngoại thất cuốn hút với thiết kế thể thao cá tính

Mercedes-AMG A 35 4MATIC gây ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên bởi diện mạo đậm chất thể thao AMG cùng những đường nét trẻ trung. Xe có kích thước tổng thể khá nhỏ gọn với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4555 x 1796 x 1434 mm cùng chiều dài cơ sở 2729 mm, mang lại cảm giác Mercedes-AMG A 35 4MATIC có thể “lướt” nhanh trên mọi cung đường.


Ngoại Thất Mercedes-AMG A 35 4MATIC

Nhìn trực diện, thế hệ A-Class mới có thiết kế đầu xe cuốn hút với lưới tản nhiệt nan đôi và ngôi sao thương hiệu ở giữa. Hốc gió xe dạng 2 nan ngang được làm tối màu nổi bật trên mặt ca-lăng và cản trước được viền crom sáng bóng, mang lại vẻ đẹp cá tính và năng động hơn. Bên trên là cụm đèn trước Full-LED tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày vô cùng sắc nét và tích hợp chức năng tắt/mở đèn pha tự động.



Phần hông xe cũng được trau chuốt với những đường nét mềm mại chạy thẳng từ hốc bánh xe trước đến hốc bánh xe sau. Thiết kế đuôi xe Mercedes-AMG A 35 4MATIC có kiểu dáng mới lạ với cụm đèn hậu dạng LED có kích thước nhỏ gọn và khá bắt mắt cùng hai ống xả mạ crom bên dưới.



Yếu tố tạo nên sự khác biệt cho phiên bản A-Class thế hệ thứ 4 chính là bộ mâm xe thể thao AMG 19-inch 5 chấu kép đi cùng cụm phanh đĩa AMG hiệu suất cao. Đây là chi tiết thể hiện rõ khí chất AMG và giúp ngoại hình Mercedes-AMG A 35 4MATIC thêm phần bề thế và uy nghi.



Mercedes-AMG A 35 4MATIC đang được phân phối tại thị trường Việt Nam với 8 màu sơn ngoại thất, mang lại sự lựa chọn đa dạng và đáp ứng nhu cầu, sở thích của nhiều Khách hàng.

  • Trắng Polar (149).
  • Đen (696).
  • Trắng Digital (144).
  • Đen Cosmos (191).
  • Xanh Denim (667).
  • Bạc Iridium (775).
  • Xám Mountain (787).
  • Bạc Mojave (859).


Nội thất cao cấp và thời thượng

A-Class thế hệ thứ 4 sở hữu khoang cabin thời thương và tinh xảo với các công nghệ mới nhất của Mercedes-Benz. Theo đó, từ vật liệu đến cách bố trí, A 35 4MATIC Sedan đều hướng đến sự cao cấp vượt trội so với phân khúc. Nội thất ốp sợi vải màu đen cùng chất liệu da thượng hạng và một số chi tiết bọc kim loại nổi bật. Ghế ngồi trên xe được thiết kế theo phong cách thể thao, bắt mắt với các đường chỉ màu đỏ với 2 bên tựa lưng và phần đệm ôm sát cơ thể người ngồi. Cùng với đó là hệ thống đèn viền 64 màu sắc có thể tùy chỉnh theo ý thích, mang lại một không gian nội thất ấn tượng và lung linh hơn.


Nội Thất Mercedes-AMG A 35 4MATIC

Vô-lăng của Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan có kiểu dáng thể thao 3 chấu bọc da Nappa và tích hợp các nút điều khiển cảm ứng. Xe sử dụng bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số với màn hình 7-inch có độ phân giải cao. Đáng chú ý, thế hệ A-Class mới còn được trang bị hệ thống giải trí thế hệ mới MBUX (Mercedes-Benz User Experience) với màn hình cảm ứng 10,25 inch. Đây là một trong những hệ thống trải nghiệm người dùng hiện đại, cho phép thực hiện các thao tác như mở Media, điều chỉnh đèn viền nội thất… kích hoạt thông qua câu lệnh “Hey Mercedes”.



Ngoài ra, Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan còn được trang bị hệ thống điều hòa khí hậu tự động THERMOTRONIC có thể tùy chỉnh nhiệt độ và luồng gió tại mỗi vị trí ngồi. Cửa gió điều hòa hình tròn, bọc kim loại không gỉ, có thiết kế được lấy cảm hứng từ động cơ phản lực của máy bay cũng là một trong những điểm nhấn nổi bật ở khoang lái Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan.


Cảm giác lái phấn khích với sức mạnh động cơ mạnh mẽ

Mercedes-Benz A-Class thế hệ thứ 4 có sức mạnh vận hành “đáng nể” từ khối động cơ M260 hoàn toàn mới và sử dụng công nghệ tăng áp cuộn kép. Sức mạnh 306 mã lực tại 5800-6100 vòng/phút và sức kéo cực đại 400 Nm tại 3000 – 4000 vòng/phút được truyền qua hộp số ly hợp kép AMG SPEEDSHIFT 7G-DCT, giúp phiên bản A 35 4MATIC Sedan có thể tăng tốc nhanh chóng từ 0 – 100 km/h chỉ trong 4,8 giây, tương đương với nhiều mẫu xe thể thao sử dụng động cơ 6 hoặc 8 xylanh.


Động cơ Mercedes-AMG A 35 4MATIC

Qua trải nghiệm lái thực tế, Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan mang lại cảm giác cầm lái chắc chắn, êm ái và có khả năng bám đường tốt khi vào cua hoặc khi cần tăng tốc nhờ hệ dẫn động 4 bánh AMG Performance 4MATIC phân bổ sức kéo chính xác đến từng bánh xe. Ngoài ra, với cụm chuyển đổi AMG DYNAMIC SELECT với 5 chế độ vận hành: Slippery; Comfort, Sport, Sport+ và Individual, bạn có thể tùy chỉnh chế độ lái từ nhẹ nhàng đến phấn khích, tùy theo điều kiện mặt đường khác nhau.


Công nghệ an toàn và tiện nghi hiện đại

An toàn và tiện nghi là yếu tố luôn được Mercedes-Benz chú trọng hàng đầu. Minh chứng là tất cả các dòng xe đến từ thương hiệu ngôi sao ba cánh như C-Class, E-Class, Mercedes-Benz GLC, GLE, GLS…đều được trang bị các công nghệ hiện đại bậc nhất nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối và mang lại sự thoải mái tối đa cho mọi hành khác. Và thế hệ A-Class mới Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan cũng vậy.

An toàn

Không chỉ sở hữu các trang bị an toàn tiêu chuẩn trên các mẫu xe hạng sang, Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan còn có nhiều công nghệ nổi bật như:

  • Hệ thống treo thể thao AMG.
  • Hệ thống lái Direct-Steer trợ lực điện với trợ lực và tỉ số truyền lái biến thiên theo tốc độ.
  • Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist tích hợp PARKTRONIC.
  • Camera lùi.
  • Chức năng cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST.
  • Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS; Chống trượt khi tăng tốc ASR; Ổn định thân xe điện tử ESP.
  • Hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng hỗ trợ dừng xe (HOLD) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill-Start Assist).
  • Chức năng kiểm soát tốc độ Cruise Control với SPEEDTRONIC cho phép điều chỉnh tốc độ tối đa mong muốn trong khu vực bị giới hạn tốc độ.
  • Phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh.
  • Túi khí phía trước; túi khí bên hông phía trước; túi khí cửa sổ; túi khí cho đầu gối người lái.
  • Dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế với bộ căng đai khẩn cấp & giới hạn lực siết.

Tiện nghi

Bên cạnh vẻ ngoài thể thao, Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan còn được đánh giá cao khi có không gian nội thất tiện nghi và thoải mái tại mọi vị trí ngồi. Mercedes-AMG A 35 4MATIC là mẫu xe dẫn đầu trong phân khúc về khoảng không phía trên cho hàng ghế sau với 944 mm. Hàng ghế thứ 2 có không gian để chân và trần xe đủ dùng với người lớn cao 1,70 mét. Khoang hành lý 420 lít, đủ rộng để bạn có thể mang theo những đồ dùng cần thiết khi đi dã ngoại hay đi du lịch. Ngoài ra, hàng ghế sau của xe còn có thể gập lại, cho phép bạn mở rộng dung tích khoang hành lý và chứa nhiều đồ hơn, thậm chí cả những vật dụng có kích thước lớn.



Không chỉ vậy, ghế người lái còn được trang bị điều chỉnh điện và bộ nhớ 3 vị trí, ghế phụ điều chỉnh cơ. Xe sở hữu Touchpad điều khiển cảm ứng thế hệ mới trên bệ trung tâm và tích hợp các công nghệ kết nối thông minh như Apple Carplay, Android Auto, USB type C và có các tính năng hiện đại như khởi động bằng nút bấm KEYLESS-START, khóa cửa điều khiển từ xa và mã hóa động cơ chống trộm…

Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedan với khả năng vận hành mạnh mẽ cùng thiết kế nội ngoại thất in đậm phong cách AMG là lựa chọn lý tưởng cho những tay lái đam mê xe thể thao và tốc độ.

[/chitiet]


 



[giaban]10.950.000.000 VNĐ[/giaban] [mota]

Với những người yêu thích G-Class, vẻ cổ điển chính là điểm nổi bật của dòng xe này. Tiền thân là dòng xe quân sự, đến năm 1979, bản dân dụng đầu tiên của G-Class mới chính thức xuất hiện.

[/mota]

[chitiet]

Là một trong những dòng SUV địa hình đến từ Mercedes-Benz, G-Class sở hữu khả năng off-road tuyệt vời. Trong đó, bản hiệu suất cao Mercedes-AMG G 63 được nhiều khách hàng ưa chuộng bởi khả năng vận hành mạnh mẽ, hỗ trợ người lái tối đa trong việc chinh phục những địa hình khó. Sắp tới đây, hãng sẽ cho ra mắt Mercedes-AMG G 63 phiên bản mới với nhiều cải tiến nhằm mang những trải nghiệm tốt hơn nữa đến khách hàng.

1. Giới thiệu chung

Với những người yêu thích G-Class, vẻ cổ điển chính là điểm nổi bật của dòng xe này. Tiền thân là dòng xe quân sự, đến năm 1979, bản dân dụng đầu tiên của G-Class mới chính thức xuất hiện. Bên cạnh dựa trên bản tiền nhiệm, hãng đã cải tiến cầu trước, cầu sau G-Class trở nên nối liền dạng cứng và trang bị hệ khung dạng body-on-frame cho xe.

Nhờ các cải tiến không ngừng trong suốt thời gian qua, G-Class đã trở thành một trong những dòng xe vượt địa hình có doanh số hàng đầu trong phân khúc. Trong đó, những phiên bản hiệu suất cao AMG đóng một phần không nhỏ vào sự thành công của dòng SUV địa hình này.

Trong khuôn khổ triển lãm Geneva Motor Show được tổ chức vào ngày 06/03/2018, hãng đã chính thức ra mắt bản hiệu suất cao của thế hệ G-Class mới: Mercedes-AMG G 63. So với thế hệ cũ, Mercedes-AMG G 63 đã được cải tiến khá nhiều ở thiết kế, an toàn cũng như khả năng vận hành. Theo ngài Dietmar Exler, CEO Mercedes-Benz tại Mỹ, phiên bản này hứa hẹn sẽ mang đến cho dòng xe này sự tăng trưởng doanh số mạnh mẽ trong thời gian sắp tới đây.



2. Thông số kỹ thuật

Tên xe

Mercedes-AMG G 63

DxRxC

4763 x 1855 x 1938 (mm)

Chiều dài cơ sở

2.850 (mm)

Động cơ

V8

Dung tích công tác

4.0 lít

Công suất cực đại

430 kW [577 hp] tại 6000 vòng/phút

Mô-men xoắn cực đại

850 Nm tại 2500 – 3500 vòng/phút

Hộp số

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G

Dẫn động

4 bánh toàn thời gian 4MATIC

Tăng tốc

4,5s (0 – 100 km/h)

Vận tốc tối đa

220 (km/h)

Loại nhiên liệu

Xăng không chì có trị số octane 95 hoặc cao hơn

Mức tiêu thụ nhiên liệu, kết hợp

13,1 (l/100km)

Mức tiêu thụ nhiên liệu, trong đô thị

16.5 (l/100km)

Mức tiêu thụ nhiên liệu, ngoài đô thị

11.1 (l/100km)

3. Ngoại thất

Về tổng quan, Mercedes-AMG G 63 mang đậm sự mạnh mẽ vốn có của G-Class. Sở hữu các thông số Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4763 x 1855 x 1938 (mm), phiên bản hiệu suất cao này có vẻ ngoài vuông vức, hầm số. Nhìn từ phía ngang, ta dễ dàng nhìn thấy dải bảo vệ cơ bắp với màu đen cuốn hút. Ngoài ra, điểm thu hút của Mercedes-AMG G 63 còn nằm ở mâm xe cỡ lớn 22 inch 7 cánh kép bằng hợp kim mạnh mẽ.





Mặt trước Mercedes-AMG G 63 gây ấn tượng với người dùng bởi lưới tản nhiệt lớn hơn cùng các nan dọc Panamericana độc đáo. Phần logo “ngôi sao 3 cánh” vẫn được đặt chính giữa lưới tản nhiệt tạo điểm nhấn cho phần đầu xe. Đèn pha LED toàn phần (full-led) dạng bo tròn không chỉ kết hợp hài hòa với tổng thể xe mà còn giúp người lái di chuyển an toàn hơn trong điều kiện thiếu sáng.


 


Không chỉ phía trước, đằng sau xe cũng có sự thay đổi. Trong đó, cụm đèn hậu được thiết kế lại, cản sau của xe cũng trông vạm vỡ hơn. Còn lại, Mercedes-AMG G 63 vẫn giữ nguyên bộ phận để bánh xe dự phòng ở ngay cửa sau với chất liệu bằng thép không gỉ.




 

Nhờ bodykit đậm chất AMG, ngoại thất của Mercedes-AMG G 63 đã toát lên vẻ cuốn hút của một mẫu xe vượt địa hình hàng đầu. Song song đó, nếu muốn phiên bản này tăng thêm vẻ sang trọng, tinh tế nhưng vẫn giữ nguyên cá tính vốn có, khách hàng cũng có thể lựa chọn thêm gói trang bị Night Package.

4. Nội thất

Khoang nội thất của Mercedes-AMG G 63 được đánh giá là hiện đại và rộng rãi hơn. Theo đó, không chỉ khoảng để chân sau rộng thêm 150mm mà bề ngang của xe cũng rộng thêm 68mm. Đồng thời, Mercedes-AMG G 63 cũng mang đến người dùng sự thoải mái bởi chất liệu da cao cấp cùng các tùy chọn màu nội thất thời trang.


Khu vực cụm điều khiển của Mercedes-AMG G 63 cũng được thiết kế lại khiến các thao tác được thực hiện nhanh hơn. Vô lăng phong cách thể thao AMG Performance bọc da Nappa giúp người dùng cầm lái chắc và thoải mái hơn. Các chi tiết mạ chrome cũng góp phần làm cho nội thất xe thêm sang trọng, hiện đại. Đặc biệt, kích thước màn hình trung tâm của phiên bản này tăng lên đến 12,3 inch.






5. Động cơ

Phía bên dưới nắp ca-pô chính là khối động cơ mạnh mẽ V8 4.0L tăng áp kép, với cặp turbo twin-scroll ở giữa góc chữ V của xi-lanh, từ đó sinh ra công suất cực đại đạt 430 kW [577 hp] tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 850 Nm tại 2500 – 3500 vòng/phút. Với bản tiêu chuẩn sử dụng hộp số AMG SPEEDSHIFT TCT 9G cùng dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC, Mercedes-AMG G 63 có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ trong vòng 4,5 giây, vận tốc tối đa đạt 220km/h. Tuy nhiên nếu dùng thêm gói tùy chọn AMG Driver's Package, vận tốc tối đa có thể tăng lên thành 240 km/h.


Nhờ hệ thống treo độc lập phía trước và hệ thống treo liên kết 5 điểm phía sau, Mercedes-AMG G 63 bản mới được đánh giá là có khả năng off-road tốt hơn so với phiên bản trước đó. Bên cạnh đó, người lái cũng còn có thể sử dụng chức năng DYNAMIC SELECT ở cụm điều khiển để tùy chọn chế độ lái Slippery, Comfort, Sport, Sport+ hoặc tự thiết lập chế độ lái Individual.

Xe Mercedes-AMG G 63
 

6. An toàn và Tiện nghi

An toàn

An toàn là yếu tố luôn được Mercedes-Benz quan tâm nhiều nhất ở các sản phẩm. Với bản hiệu suất cao của dòng G-Class này, hãng cũng trang bị cho xe hàng loạt các công nghệ đảm bảo an toàn, hỗ trợ người lái tự tin vượt qua những địa hình khó. Những trang bị nổi bật bao gồm: ESP® Curve Dynamic Assist ngăn chặn tình trạng thiếu lái khi vào cua ở tốc độ cao; Túi khí được trang bị ở những vị trí trọng yếu; Chống bó cứng phanh ABS; hệ thống hỗ trợ kiểm soát xe móc sau Trailer Stability Assist; Giảm va chạm từ sau Distance Pilot DISTRONIC;...

Xe Mercedes-AMG G 63
 

Tiện nghi

Lấy cảm hứng từ những tiện nghi của E-Class và S-Class, Mercedes-AMG G 63 cũng như G-Class được trang bị rất nhiều công nghệ giải trí tuyệt vời. Bên cạnh hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, phiên bản này còn có hệ thống harman/kardon LOGIC7® mang đến âm thanh sinh động, cổng kết nối USB, bộ thu tín hiệu HD Radio, nút KEYLESS-START giúp xe khởi động nhanh gọn,...

Xe Mercedes-AMG G 63
 

Là phiên bản hiệu suất cao của dòng SUV địa hình G-Class, Mercedes-AMG G 63 thu hút khách hàng bởi vẻ ngoài mạnh mẽ, trang bị hàng đầu cùng khả năng vận hành tuyệt vời trên nhiều điều kiện địa hình. Với những nâng cấp mới, phiên bản này sẽ là gợi ý hoàn hảo dành cho những khách hàng yêu thích sự hầm hố của dòng xe địa hình nhưng vẫn đậm chất sang trọng của Mercedes-Benz.

[/chitiet]


 


[giaban]1.999.000.000 VNĐ[/giaban] [mota]

Mercedes C300 AMG 2022 chính thức ra mắt, Lần đầu tiên trong lịch sử, dòng C-Class đã ra mắt thế hệ mới chỉ với các bản động cơ 4 xi-lanh được điện khí hóa; còn về phong cách vẫn chịu ảnh hưởng rõ nét của S-Class, đặc biệt là nội thất.

[/mota]

[chitiet]

 

Không gian nội thất được cải thiện, kích thước xe lớn hơn

C-Class thế hệ mới 2022 có chiều dài cơ sở tăng 2,54 cm, nên người ngồi hàng ghế sau có thêm 2 cm chỗ để chân. Khoảng không trên đầu của hàng ghế thứ hai tăng thêm 1,5 cm, không gian cho vùng khủyu tay và vai của người ngồi ghế trước cũng tăng khoảng 2,54 cm.

Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 2
 

Mercedes-Benz C-Class 2022 dài 468 cm, rộng 186 cm và cao 174,7 cm. Kích thước này của C-Class mới dài hơn trước 6,35 cm và rộng hơn 1 cm. Kích thước duy nhất mà C-Class 2022 nhỏ hơn thế hệ cũ là chiều cao, giảm 1 cm. Dung tích khoang hành lý vẫn là 507 lít giống như thế hệ trước.

Duy nhất động cơ 4 xi-lanh tại thời điểm ra mắt

Hãng xe sang Đức vẫn tiếp tục theo đuổi chiến lược chuyển sang dùng động cơ nhỏ hơn, nên C-Class thế hệ mới không có bản 6 xi-lanh hay V8, mà chỉ có các bản 4 xi-lanh đã được điện khí hóa (hybrid).

Tại thời điểm ra mắt thị trường Mỹ, chỉ có mẫu C300 với trang bị động cơ xăng  tăng áp mã M254 của Mercedes, chính là động cơ dùng cho dòng E-Class. Sử dụng thêm hệ thống điện 48V, C300 trở thành xe mild-hybrid, với máy phát tích hợp (ISG). Mô-tơ điện bổ sung công suất 20 mã lực và mô-men xoắn 148 lb-ft (200 Nm) trong những khoảng thời gian giới hạn. Với sự hiện diện của hệ thống mild-hybrid, mẫu C300 có thể chạy quán tính với động cơ xăng được ngắt hoàn toàn  và thu hồi năng lượng từ việc xe giảm tốc.

Động cơ của mẫu C300 dùng bộ tăng áp cuộn đôi, hứa hẹn có độ trễ nhỏ hơn. Tuy nhiên, có một thông tin khác sẽ hấp dẫn những người quan tâm tới tính năng vận hành; đó là bộ tăng áp này được phát triển với sự hỗ trợ của đội đua Mercedes-AMG F1. 

Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 3
 

Động cơ của C-Class 2022 sẽ vẫn được đặt dọc trên bộ khung dành cho xe dẫn động cầu sau. Tuy nhiên, mẫu C300 4-Matic sẽ dùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD, với trục trước mới, cho phép hệ thống hybrid truyền thêm mô-men xoắn tới bánh trước.

Ở thời điểm ra mắt, tất cả các phiên bản sẽ đi cùng duy nhất một trang bị hộp số 9 cấp tự động '9G-Tronic' được giới thiệu là nhẹ hơn 30% so với xe đời cũ. Hộp số này cũng chiếm ít diện tích hơn. Mẫu C300 và C300 4-Matic có công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 295 lb-ft (400 Nm). Tốc độ tối đa của C300 được giới hạn điện tử ở 208 km/h và xe có khả năng tăng tốc lên 96 km/h trong 5,9 giây.

Các phiên bản tính năng vận hành cao hơn, trong đó có các bản AMG 4 xi-lanh, sẽ được giới thiệu sau.

Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 4
 

Thiết kế ngoại thất thiếu bản sắc

C-Class chưa bao giờ ghi điểm về phong cách, vì Mercedes luôn chựa chọn phương án an toàn và "vô thưởng vô phạt", để cho thiết kế lưới tản nhiệt và các phụ kiện AMG làm nhiệm vụ tăng thêm chút cá tính cho xe, nếu cần. Ở thế hệ mới, C-Class vẫn đi theo công thức này, nên thực sự thiếu bản sắc trong danh mục sản phẩm của Mercedes.

Đuôi xe gần như giống hệt S-Class, còn phần đầu là sự pha trộn giữa E-Class, CLA và A-Class. 

Giống như trước đây, sẽ có hai thiết kế lưới tản nhiệt; cả hai đều có logo ngôi sao ba cánh cỡ lớn nằm chính giữa. Ở phiên bản tiêu chuẩn, lưới tản nhiệt và cản trước có viền crôm. Trong khi đó, bản AMG Line được trang bị lưới tản nhiệt kiểu giác cắt kim cương, với thiết kế ngôi sao ba cánh bằng crôm. 

Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 5
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 6
 

Thiết kế nội thất - không gian công nghệ

Nội thất của C-Class mới có thay đổi quan trọng nhất từ trước tới nay là phong cách hiện đại, công nghệ cao mang ảnh hưởng rõ nét của dòng S-Class. Trung tâm là màn hình nằm dọc có kích thước khủng - 30,2 cm. Chi tiết làm nên sự khác biệt với S-Class là táp-lô và màn hình trung tâm được đặt nghiêng 6 độ hướng về phía tài xế.

Ngoài màn hình chính, phía trước tài xế còn có một màn hình HD cỡ 12,3 inch là trang bị tiêu chuẩn. Hệ điều hành là MBUX phiên bản mới nhất, kết hợp với trợ lý ảo Hey Mercedes hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm kết nối giống như điện thoại. Người dùng sau này có thể cập nhật hệ điều hành qua mạng.

Đối thủ cạnh tranh của Mercedes-Benz C-Class là BMW 3-Series, Audi A4, và Lexus IS. Giá bán hiện chưa được tiết lộ.

Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 7
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 8
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 9
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 10
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 11
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 12
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 13
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 14
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 15
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 16
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 17
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 18
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 19
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 20
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 21
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 22
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 23
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 24
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 25
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 26
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 31
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 32
 

Nhấn để phóng to ảnh

Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 33
 

Nhấn để phóng to ảnh

Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 34
 

Nhấn để phóng to ảnh

Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 35
 
Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 36
 

Nhấn để phóng to ảnh

Mercedes-Benz C-Class 2022 chính thức ra mắt, vẫn là S-Class thu nhỏ - 37
 

Nhấn để phóng to ảnh

Nhật Minh

[/chitiet]


anh

Mr Cường

Đại diện bán hàng

– Kinh nghiệm nhiều năm tư vấn xe.